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硬齿面减速机,精度与效率高于同行20%

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  • 造成行星减速机升温影响因素

    发布时间:2020-05-25 16:18:27   来源:    浏览次数:
    行星机构的平衡温度影响上,热量的产生是由功率损耗转化而来,包括啮合摩擦损失,轴承摩擦损失,润滑油的飞溅和搅拌损失。热量的散发由环境决定,涵盖润滑方式及润滑状况、散热面积的大小、通风及冷却程度的影响。

    一定条件下,当产生的热量与散发的热量达到平衡时,整个系统达到平衡。在控制系统温度的措施中,既要考虑尽量减少生热,又要考虑散热。综合这两个方面的因素,对一个稳定的系统,其油温可按下式计算,即 tm=103P(1-η)/αsA+t0,式中:P为输入轴上功率(k W),η为减速机效率,αs为箱体散热系数(J/m2.S.℃);A为箱体表面面积,其外面与空气接触,内面油浸到或飞溅到(m2);t0为周围空气温度。
    显然,系统最后平衡温度tm与初始t0相关,但并不是t0增加一个量,tm也增加一个相同的量,因为t0也会因影响润滑油粘度和热传递而同时影响η,二者之间关系复杂。研究温升△t=tm-t0,需设定一定的初始条件t0
    在以上计算式中,A及αs属散热方面的改善因素,常用措施有:采用或增加箱体散热片如散热筋的方法;采用通风装置;使用水冷却器;采取循环润滑如加装循环油泵。
    天津福彩网 而功率P及传递效率η属生热方面的产生因素。当传递功率P变化较大时,温升会发生显著变化。传递效率η是一变量,影响效率η的因素较多。当传递功率P保持不变或变化不大时,效率η的变化对温升的影响则会体现出来。效率η的影响因素来自于功率传递过程中的损耗因素,即啮合摩擦、轴承摩擦、润滑油的飞溅和搅拌。在这三个因素中,啮合摩擦是一滑动摩擦,摩擦力的大小与接触面的正压力直接有关;轴承摩擦为滚动摩擦,数值要小得多,润滑油的飞溅与搅拌是作功损失,做功力来自于液体与固体的摩擦,比固体与固体间的摩擦也会小得多,但也应引起重视,按要求适量加油,减少搅油损失。故此,啮合摩擦为主要的摩擦损失方式,损失的大小与正压力相关,更进一步也即是与负载扭矩有关。

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